單體液壓支柱這樣使用可以避免故障發(fā)生。

  單體液壓支柱因其良好的性能特點(diǎn)所以被人們廣泛的使用，但是，在我們使用過(guò)程中，也許會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)或者硬件原因而產(chǎn)生故障，下面我們來(lái)聊聊這些故障怎么能夠避免。

  1.要定期校核試驗(yàn).檢修設(shè)備的各類儀表。維修單體液壓支柱應(yīng)建立維修卡片，詳細(xì)記錄單體液壓支柱編號(hào).維修日期.故障.維修內(nèi)容.試驗(yàn)情況.維修人等。浮動(dòng)柱塞式與固定活塞式混合使用，既使承載力分配合理，又解決了大支高大行程單體液壓支柱注液高度難題。

  2.單體液壓支柱在工作缸外導(dǎo)向套上注液，活柱體上就無(wú)工藝難圓周焊縫，避免了因焊縫漏液或斷裂損壞而造成單體液壓支柱密封性能實(shí)效的事故隱患。大支高支柱上增設(shè)了排氣裝置，解決了大支高單體液壓支柱在中部或底部注液.單體液壓支柱內(nèi)腔排氣的難題。

  3.單體液壓支柱在短圓管和小圓管交叉處有一個(gè)或若干個(gè)徑向通孔，連通兩管內(nèi)腔及油缸內(nèi)腔，并連通三用閥，三用閥裝在手把體的小圓管中，其短圓管內(nèi)壁是個(gè)階梯孔，上階梯及下階梯孔中均有環(huán)形溝槽，其上段內(nèi)壁通過(guò)防塵圈.y形密封圈及擋圈與活柱的外表面形成滑動(dòng)密封配合，其下段內(nèi)壁通過(guò)O形密封圈.擋圈及連接鋼絲與油缸上端外表面形成密封連接固定，油缸的下端外表面通過(guò)O形密封圈.

  擋圈及連接鋼絲與底座密封連接固定；這樣就形成了由活柱.頂蓋.油缸.手把體.底座及三用閥所包圍形成的一個(gè)可變的密封腔體，當(dāng)變動(dòng)腔體體積時(shí)可實(shí)現(xiàn)單體液壓支柱的伸縮工作。

  以上就是單體液壓支柱給大家分享的內(nèi)容了，謝謝您的閱讀。